Motor
  • Kubota-Dieselmotoren mit 4 Zylindern im Leistungsbereich von 45 bis 62 PS.
  • Erfüllt die EU-Emissionsstufe V: geringere Umweltbelastung, reduzierter Kraftstoffverbrauch.
  • Ausgestattet mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasrückführung und Dieselpartikelfilter.
  • Der Dieselpartikelfilter muss nur alle 6.000 Stunden gereinigt werden – was eine Reduzierung der Betriebskosten bedeutet.
Getriebe
  • Auswahl zwischen zwei bewährten Kubota-Getriebesystemen
  • 3-stufiger elektronisch geregelter Hydrostat mit einer Lastschaltstufe oder synchronisiertes 16/16-Gang-Schaltgetriebe
  • Tempomat serienmäßig bei HST-Modellen
  • Sanftes Schalten
  • Müheloses Manövrieren dank integrierter Servolenkung
Komfort
  • Auswahl aus Kabinentraktoren oder Maschinen klappbarem Ãœberrollschutzbügel (ROPS).

  • Das Kabinenmodell bietet eine geräumige, komfortable Kabine mit einer Vielzahl von Premiumfunktionen.

  • Die Kabine ist mit einer Klimaautomatik, einer neuen großen Sonnenblendeeinem luftgefederter Fahrersitz, einer 12-Volt-Steckdose und zwei USB-Ladebuchsen ausgestattet.

  • Vorne und hinten an der Kabine montierte LED-Arbeitsscheinwerfer leuchten den Arbeitsbereich effizient aus.

Hydraulik
  • Höchste Heckhubkraft in dieser Klasse

  • Leistungsstarke Hydraulikpumpe mit maximal 37 l/min Ölfördermenge der Arbeitshydraulik und zwei Ölfördermenge der Arbeitshydraulik Steuerventilen als Standard

  • 750 kg Hubkraft am Heck

  • Die Kabinenmodelle verfügen über eine mechanische Steuerung des Heckkrafthebers mit der Möglichkeit der Bedienung von außen

  • Dies macht das An- und Abkuppeln von Arbeitsgeräten wesentlich komfortabler

Frontlader
  • Optional erhältliche Kubota Frontlader für die Kompakttraktoren der L2-Serie.
  • Frontlader LA805 für das Modell L2-452.
  • Frontlader LA1055 für die Modelle L2-522, L2-552 und L2-622.
Modell Varianten

Video

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L2: Der ideale Kompakttraktor für Profis
L2 Walkaround

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